柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么结腊(là)不化？柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是因为加热(rè)温(wēn)度(dù)没(méi)有到达能让其溶解的温度，再加热即可的(de)。关于柴油(yóu)结(jié)腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化以及柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什(shén)么结腊(là)不(bù)化，柴(chái)油结(jié)腊(莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗là)怎样处(chù)理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)冬(dōng)天结(jié)蜡处理，柴油结蜡(là)后能(néng)消融么，柴油车结(jié)腊怎样办等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你收拾以下(xià)的(de)日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是(shì)不能(néng)够(gòu)直接点(diǎn)着的(de)。

　　柴(chái)油不能直接点着,一(yī)般(bān)的(de)火柴和打火机点直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴(chái)油(yóu)的沸(fèi)点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽(qì)油的燃点低,在(zài)内燃机莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗中,柴油可采(cǎi)用紧缩(suō)发生的热量(liàng)即可到达燃点,而(ér)汽油机在一般(bān)紧缩比下难到达(dá)其燃(rán)点,只能(néng)采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什么(me)结(jié)腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度，再加(jiā)热(rè)即(jí)可。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假(jiǎ)如不适合(hé)运用温度(dù)区间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可(kě)能(néng)性就越小。

　　柴(chái)油，是轻质(zhì)石油产品，杂乱烃类(lèi)混合物，为柴油(yóu)机燃料，首要由原(yuán)油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等(děng)进程出产的柴油馏(liú)分分配而(ér)成，也可由页岩油(yóu)加工和煤(méi)液化(huà)制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大(dà)型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机比较(jiào)，柴油机热(rè)效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含(hán)有(yǒu)一定量的蜡（即(jí)正构烷烃），当(dāng)温度(dù)下降时，这些蜡会(huì)逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的时分，会呈(chéng)现(xiàn)污浊(zhuó)现象，柴油中(zhōng)所(suǒ)含有的高(gāo)熔点(diǎn)是白腊烃以(yǐ)片状或针状(zhuàng)结晶分出(chū)，这些(xiē)晶(jīng)体渐渐的增大并经过其菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构成三(sān)角(jiǎo)网状结构，把(bǎ)低熔点(diǎn)的油品吸附(fù)并包裹其间，让油品失(shī)掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的(de)正构(gòu)烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分(fēn)，就可使(shǐ)柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对应标号柴油，目前国内运用的(de)轻(qīng)柴油(yóu)按凝(níng)结点分(fēn)为6个标号，选用不同标号的柴油应首(shǒu)要(yào)依据运用时的气温决议(yì)。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适合运用(yòng)温度区(qū)间(jiān)，发动(dòng)机(jī)中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规(guī)范(fàn)柴油含蜡量超支(zhī)运用(yòng)剂量(liàng)不确定(dìng)，冬天更简单结蜡(là)，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用下降柴油冷(lěng)滤点和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动(dòng)功能。

　　参考材料(liào)来历(lì)：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)

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