金(jīn)融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零(lí麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁ng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁能源乘用(yòng)车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延(yán)期销(xiāo)售(shòu)政(zhèng)策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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