美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花20嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎0亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任(rèn)务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机(jī)，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据(jù)预测到(dào)2030年(nián)，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美(měi)国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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