周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

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　　日(rì)内，美联储多(duō)位官(guān)员(yuán)又接连(lián)发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示，降低通胀对(duì)经济(jì)至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主席梅斯特(tè)则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言(yán)打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克(kè)100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告(gào)显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电(diàn)话会上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预(yù)期时过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开(kāi)始公布业绩(jì)，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几(jǐ)周市场一直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们(men)还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对(duì)盈利能力造成了(le)重大(dà)影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司(sī)将继续降价以刺激(jī)需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地(dì)时间周(zhōu)三(sān)晚些时候(hòu)，马斯克(kè)在财报电话会议上(shàng)强调，我们认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年(nián)汽(qì)车行业(yè)利(lì)润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面(miàn)临不确(què)定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降(jiàng)价无论(lùn)是在规模(mó)还(hái)是在(zài)时间跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短短三个多(duō)月的(de)时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全(quán)球领先的(de)电动汽车制造商，但(dàn)随(suí)着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造(zào)商推(tuī)出具有竞争力(lì)的(de)插电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期，他们(men)在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希望看到一(yī)些(xiē)局面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的(de)盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影响到(dào)特(tè)斯拉对未(wèi)来产品进行再投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合(hé)年(nián)增长目标，汽车交付数(shù)量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在(zài)本(běn)季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导(dǎo)致库存积(jī)压达到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破(pò)产，而(ér)是希(xī)望在利率上升和通(tōng)胀加剧的(de)情况(kuàng)下(xià)，让人们更容易买到特(tè)斯(sī)拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力解决(jué)其(qí)电动车项目的单位(wèi)经(jīng)济效益相关挑战，在(zài)这种情况下(xià)，我们的(de)目标(biāo)是利用(yòng)自身作为成本领(lǐng)先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造更多需(xū)求(qiú)，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是(shì)一条危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商在(zài)打(dǎ)价格(gé)战(zhàn)方面也非(fēi)常拿手(shǒu)，特斯拉要(yào)想通过拼成本(běn)在以成(chéng)本优(yōu)势闻名(míng)的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在(zài)空(kōng)中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周(zhōu)四(sì)晚间(jiān)，太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认了这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关数据，为(wèi)下一(yī)次(cì)实验(yàn)做(zuò)准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图中的星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前公开的信(xìn)息，在(zài)最佳的预设(shè)情境(jìng)中，飞船将在发(fā)射3分钟后(hòu)与火箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试(shì)验(yàn)原本(běn)定于当地时(shí)间本周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过(guò)程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞前一直试图降低(dī)外(wài)界(jiè)的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强(qiáng)的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是(shì)目前(qián)纪(jì)录(lù)保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的(de)烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有(yǒu)些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值(zhí)得一(yī)提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射架”的预期(qī)还是(shì)达成(chéng)了(le)。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克(kè)也抽空更新(xī没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处n)了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学(xué)到了不少知识。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我们(men)学到了什(shén)么(me)”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表(biǎo)依(y没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处ī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目(mù)没(méi)有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送(sòng)地(dì)球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行时就(jiù)为其配(pèi)送(sòng)燃(rán)料——可能需要(yào)十(shí)几次(cì)发(fā)射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万(wàn)公里(lǐ)距(jù)离的需(xū)求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对(duì)特斯拉(lā)的股价并没有产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继续降价。

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