1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的(de)原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为(wèi)流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒(méi)体(tǐ)报道，官(guān)方指(zhǐ)导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开(kāi)始下(xià)调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支(zhī)持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务(wù)面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛(sài)道之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量不(bù)要说和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力(lì)相(xiāng)比(bǐ)也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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