6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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