起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起(qǐ)飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前(qián)多久停止安检(jiǎn)，起(qǐ)飞前20分钟(zhōng)能登机(jī)吗，一般飞机起飞(fēi)前多久停止登机等问题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活小知(zhī)识(shí)：

起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将(jiāng)停止办(bàn)理(lǐ)乘机手(shǒu)续，不(bù)能再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际(jì)航(háng)班值机柜台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续(xù)的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航(háng)空(kōng)公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班(bān)安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接受服(fú)务(wù)人员查验核对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可(kě)能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门(mén)当(dāng)中如(rú)有任何(hé)一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式(shì)就(jiù)是(shì)直接去机(jī)场(chǎng)值机(jī)柜(guì)台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前(qián)90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的(de)话，还可以用(yòng)航空公司开通的(de)网(wǎng)上值机业(yè)务来办理了，可以在飞(fēi)机(jī)起飞前24小时登录航空公司官方网站(zhàn)的(de)网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可(kě)以(yǐ)在机场候机大厅通过自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么(me)提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证航班(bān)安全正点起飞(fēi)，在(zài)有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务人(rén)员查验(yàn)核(hé)对(duì)登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列保(bǎo)障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班(bān)重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重开(kāi)货舱门(mén)，上传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎(zěn)么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅客至(zhì)迟应(yīng)在(zài)该(gāi)航班(bān)离(lí)站后(hòu)的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到(dào)乘机机(jī)场的承(chéng)运人乘机登记(jì)处、承运人售票处(chù)或承运人地面服务(wù)代(dài)理人售票处办理(lǐ)误(wù)机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误机确认的旅客，如要求改乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地(dì)点或原购(gòu)票(piào)地点办理(lsand可数吗还是不可数，thousand可数吗ǐ)变更(gèng)手续，承运人应在(zài)航班有可利用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票(piào)如在航(háng)班规定离站时间前72小时(shí)以内变更(gèng)过航(háng)班、日(rì)期，旅客应交(jiāo)付(fù)客(kè)票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更(gèng)后(hòu)，如果要(yào)求再次改变(biàn)航班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退票(piào)的(de)规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变更后(hòu)，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规定办理，应交付(fù)客票价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞机(jī)是在(zài)起(qǐ)飞前的半个小时左右就会开始登机，至于(yú)停止(zhǐ)登机的时间，不同的航(háng)班，不同的(de)航空公司(sī)的规定(dìng)可能是会有差异的(de)，大(dà)多数都是在飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)20分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后(hòu)飞机的舱(cāng)门就会关闭(bì)。

　　国内的(de)航班一般来说是在(zài)飞(fēi)机起飞前的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理(lǐ)登机手续(xù)的，如果是国际(jì)航班(bān)，大(dà)多数情况下(xià)是在飞机(jī)起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停(tíng)止办理登记手(shǒu)续，所以乘客(kè)需要提(tí)前到达机场，先办理登机(jī)手sand可数吗还是不可数，thousand可数吗续(xù)。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前两个小时(shí)左右(yòu)到(dào)达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个(gè)半小时左右就可(kě)以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要排队的(de)，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过了(le)安检之后才可以(yǐ)前往登机口等候上(shàng)飞机。

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