金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新(子集是什么意思，非空真子集是什么意思xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶(子集是什么意思，非空真子集是什么意思jiē)段的汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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