6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了(le)。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标)在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更(gèng)多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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