6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥，并且(qiě)通过接(jiē)下(xià)来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆(bào)发。

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