6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽数学中e等于多少，高中数学中e等于多少车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的数学中e等于多少，高中数学中e等于多少设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场数学中e等于多少，高中数学中e等于多少销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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