说到韩寒，相信(xìn)大家(jiā)对(duì)他的(de)第一印象应该是(shì)一位我国(guó)知名的青年(nián)作家、导演，他出版过(guò)很(hěn)多(duō)畅(chàng)销的(de)书(shū)，并且也拍过几部热播的电影。不过(guò)很多人并(bìng)不知道，韩寒还有另外一个身份，那(nà)便是赛(sài)车手(shǒu)。韩寒是(shì)一位职业赛(sài)车手，被(bèi)人们称为“玩赛车当中文(wén)章(zhāng)写得最好、写文章中车开得最好(hǎo)的(de)”，那么韩寒赛(sài)车什么级别呢(ne)？很多(duō)人对于韩寒(hán)的赛车水平(píng)F几表(biǎo)示质疑，不过(guò)在他(tā)十年的赛车生涯中他一(yī)共获得(dé)了7座年度总冠军，这样的成绩难道还需(xū)要质(zhì)疑吗(ma)？我们今天一起(qǐ)来(lái)了解一下(xià)上(shàng)述(shù)问题吧。

韩寒于1982年9月23日出生(shēng)于上海(hǎi)市金山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒(hán)在退学之后便出版了自己首部长篇小说《三重门》，这部(bù)小说在刚刚发(fā)行的时候便销售一空，曾经(jīng)在日本、台湾、香港以及法国等地(dì)出(chū)版，销售量超过2000万，而韩寒(hán)也(yě)因为这部(bù)小(xiǎo)说而名声大噪 。随后出版的《零(líng)下一度(dù)》、《像少年啦(la)飞驰》等都获得了不(bù)俗的(de)成绩，销量(liàng)都在全国图书畅销(xiāo)榜第(dì)一名。

2003年的(de)时候，21岁(suì)的韩寒开(kāi)始(shǐ)了他的赛(sài)车生(shēng)涯，当年(nián)他(tā)代表北京极速(sù)车队参加了全国汽车拉力锦标赛，而他所在的上海(hǎi)站N组（国际组）则(zé)获得了第六名。在(zài)2004年的(de)时(shí)候第一(yī)次获得了亚洲宝马(mǎ)方程式资格赛冠军。

之后韩(hán)寒还获得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦(jǐn)标(biāo)赛的年度(dù)冠军，而这(zhè)两项赛事是经过(guò)中汽联(lián)审(shěn)批的，内地级(jí)别最高的汽车赛车，关键还是双料的，而他的分(fēn)站赛(sài)冠军就更多了，十年里他一(yī)共在国内(nèi)赛车赛事上获得了7座年度总冠(guān)军，可以说韩寒(hán)现如今已(yǐ)经是国内顶尖的赛(sài)车手了。

不(bù)过关于韩寒赛车水(shuǐ)平是F几的，其实F1是(shì)最高等级(jí)的方程式(shì)赛车，F1在现今(jīn)赛车(chē)领域(yù)所代(dài)表的地位就(jiù)有(yǒu)如奥运或(huò)是世界杯足球赛(sài)。而韩寒是房车，两(liǎng)种车(chē)有本(běn)质(zhì)不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各(gè)种技术(shù)最高端的(de)，也(yě)是等级最高的赛车(chē)比赛。其实印度、巴西(xī)有塞纳、巴里切罗、马萨(sà)等也都有F1赛车手，但是(shì)中国目前还(hái)没(méi)有一个在国际(jì)上有(yǒu)名气的车手。而韩(hán)寒他能在国内获(huò)得场(chǎng)地赛(sài)和拉力赛(sài)的双(shuāng)料冠军，这本身也旁敲(qiāo)侧击(jī)的说明了中国汽车运动发展(zhǎn)的水平，在汽车运动成熟(shú)的国家，想跨界获(huò)得赛(sài)车双料冠军(jūn)几乎是(shì)不可(kě)能的(de)。毕(bì)竟韩寒融入赛(sài)车领(lǐng)域已经比较晚了，在国际上想获得(dé)一席之地基本是不(bù)太可(kě)能的。

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