景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个？景(jǐng)逸x3后(hòu)氧传感器在排气49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数管的位(wèi)置，一般第(dì)一个装在三元催(cu49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数ī)化49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数器之前，第(dì)二(èr)个在三(sān)元催化器之后的。关于景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪(nǎ)个以及景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个，景逸(yì)x5氧(yǎng)传感器位(wèi)置，远景x3氧传感器位置图，景逸x3曲轴(zhóu)位置传(chuán)感器(qì)，景(jǐng)逸x3abs传感器(qì)线(xiàn)路图等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以下的生(shēng)活知识(shí)：

景(jǐng)逸(yì)x3是三(sān)菱发动机吗

　　是(shì)的(de)，景逸x3是(shì)三菱发动机的(de)。

　　是的(de)，使(shǐ)用的是(shì)三菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一(yī)个(gè)s，去除了mivec技术(shù)，代价(jià)是减少(shǎo)近11kw的功(gōng)率。

景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传感器在排(pái)气管的位置，一般第(dì)一个装(zhuāng)在三元(yuán)催化(huà)器之(zhī)前(qián)，第(dì)二个在三元催化器之(zhī)后。

　　一个(gè)是检测发动(dòng)机燃(rán)烧(shāo)情况的传(chuán)感(gǎn)器，一(yī)个(gè)是(shì)检(jiǎn)测三元(yuán)催化(huà)器后的氧传感器，排(pái)气管上有一大螺(luó)丝(sī)后面带电线就(jiù)是氧(yǎng)传感器。

　　在使用三(sān)元催化转换器以减(jiǎn)少排气污染(rǎn)的发动机上，氧传感器是(shì)必不可少的元(yuán)件。

　　由于混(hùn)合气(qì)的空(kōng)燃(rán)比一旦偏离理(lǐ)论空燃比，三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的(de)净化能力将(jiāng)急剧下降，故在(zài)排气管中(zhōng)安(ān)装氧传感器，用以(yǐ)检(jiǎn)测(cè)排气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出反馈(kuì)信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增(zēng)减，从而将(jiāng)混(hùn)合气的空燃比控(kòng)制在理(lǐ)论值附近。

东(dōng)风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮(liàng)主要是(shì)以下几个(gè)方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节(jié)气(qì)门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作(zuò)不良，需(xū)检查(chá)更换火(huǒ)花(huā)塞和(hé)缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望我的回复(fù)能帮(bāng)你解(jiě)惑，祝用车愉快，有时间(jiān)常交(jiāo)流用(yòng)车(chē)知识。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数