金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到16不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思3.0万辆(liàng)，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思)产带来一定的心理压不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽(kuān)幅(fú)增长。

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