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三沙市有多少人口2022,目前三沙市有多少人口

三沙市有多少人口2022,目前三沙市有多少人口 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没(méi)有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨道。

  据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì),而20年来发(fā)射工(gōng)具变化(huà)不(bù)大。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本相当低,一(yī)旦相关试(shì)验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì),将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延(yán)期发射(shè)。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。

  “星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从三沙市有多少人口2022,目前三沙市有多少人口上述定义看(kàn),本次首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据(jù)并努力三沙市有多少人口2022,目前三沙市有多少人口进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机(jī),其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理统计(jì),如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测(cè)试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū),马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

  更大的(de)事是指什(shén)么呢(ne)?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实(shí)与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空旅行市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等(děng)公司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上(shàng)月球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi),不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所以你猜为什(shén)么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一(yī)天就可(kě)以发射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就(jiù)能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航(háng)天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来(lái)已经累计(jì)融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  这(zhè)是在为什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了(le)画(huà)面;59年后,美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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