东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他(tā)航司(sī)便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频(pín)的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以用(yòng)高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里，春秋航空的(de)客(kè)座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋(新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗qiū)大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省的，春新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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