近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图(tú)片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另(lìng)有文(wén)章。新(xīn)款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系(xì)列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问(wèn)题。

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外观上也能(néng)看到一(yī)些变化，新(xīn)车(chē)的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可(kě)能迎来(lái)新的390 Duke。

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