金(jīn)融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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