国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据(jù)京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(n绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人ián)前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为(wèi)了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn)，单(dān)车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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