6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打(yào)任务是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受改俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册(cè)登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型均(jūn)符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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