日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源投(tóu)入(rù)到我们具有优势的(de)核心业务(wù)上，努力实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进(jìn)行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在(zài)现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会议上(shàng)表示：“我(wǒ)们(men)将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市(shì)场的(de)商用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其(qí)在中(zhōng)国(guó)的工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看(kàn)来，这背(bèi)后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽(qì)车2022年在(zài)华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆(liàng)。值得一提的是(shì)，在(zài)2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑(huá)的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美(měi)元用于开发和(hé)制(zhì)造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全(quán)球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在国内市场也(yě)未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起(qǐ)售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售(shòu)价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公(gōng)关称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该公(gōng)司正在(zài)中国投资(zī)电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对组织结(jié)构进行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次(cì)轮休(xiū)，第一批轮休时(shí)间长达一年(nián)。其哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺应(yīng)全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了(le)他对福(fú)特在(zài)华(huá)发展的思(sī)考：福(fú)特在中国的(de)业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出(chū)口产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系列(liè)，福特可(kě)以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业(yè)务(wù)布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召(zhào)开几天后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动包括经济(jì)型电动和燃油商用车(chē)在内的(de)更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴(wú)胜波如此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工(gōng)业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成为福特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程(chéng)和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水准的产品，助力福(fú)特全球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出(chū)口业(yè)务，福特的(de)种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任(rèn)首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前看来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但(dàn)一旦转型(xíng)和(hé)改变(biàn)成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报。

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