金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部(bù)分(fēn)进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和(hé)《缺(quē)陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理(lǐ)条例(lì)实施办(bàn)法》的要求(qiú)，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召(zhào)回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况可能(néng)没(méi)有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能(néng)增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏(tà)板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度(dù)选(xuǎn)择的车辆(liàng)上(shàng)，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回(huí)之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于(yú)一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个不(bù)小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间(jiān)，而其原本计(jì)划的量产时间冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间(jiān)之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下(xià)计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池(chí)组(zǔ)将使车(chē)辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等(děng)关(guān)键(jiàn)技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部(bù)分厂(chǎng)商宣(xuān)布(bù)将在2023年实(shí)现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等国(guó)的售(shòu)价，其中美国(guó)官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国(guó)内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的(de)数据显示(shì)，特冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗(tè)斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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