6月(yuè)初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优(yōu)惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

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