关于宝马(mǎ)大降价的原因的(de)最新知识答案(àn)内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市(shì)场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售日语jtest报名入口，日语jtest报名费价却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和(hé)燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无(wú)法支(zhī)持他(tā)们的(de)新能源车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响(xiǎng)力日语jtest报名入口，日日语jtest报名入口，日语jtest报名费语jtest报名费一直(zhí)居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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