近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20％，基于架(jià)构部分的(de)零部件通用化率(lǜ)最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的(de)研发投入，每年的研(yán)发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自(zì)动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方(fāng)环(huán)境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故(gù)发生时(shí)，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门店(diàn)第(dì)一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官方未(wèi)对此事作出置评。

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