起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口以及起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机口，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)值机(jī)办理(lǐ)，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小知识：

起飞前多(duō)久停止登机(jī)，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机(jī)起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手(shǒu)续，不能(néng)再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办(bàn)理(lǐ)手续(xù)的(de)时(shí)间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等(děng)，各(gè)航空公司具体规定(dìng)不(bù)同(tóng)。

　　为保证航班(bān)安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系(xì)列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在(zài)此过程中再加入晚(wǎn)到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要申请重开货(huò)舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门(mén)当中如有任(rèn)何一个(gè)环(huán)节来不及都会导(dǎo)致航班(bān)延误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有哪些(xiē)方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去(qù)机场值机柜台换领，持(chí)身份证或其他有效身份证(zhèng)件到(dào)柜(guì)台办(bàn)理，一(yī)般国内航(háng)班(bān)起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了(le)。

　　但是(shì)如果(guǒ)我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空公司(sī)开通的网上值机业务(wù)来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在(zài)飞机起飞前24小时登录航空公司官(guān)方网(wǎng)站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还可以(yǐ)在机场候机大厅(tīng)通过自助值(zhí)机(jī)设备(bèi)来通过(guò)机器换领登(dēng)机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接(jiē)受(shòu)服务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌(pái)，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等一系列保障工作都要(yào)求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要(yào)重新调整(zhěng)航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门(mén)当中(zhōng)如有(yǒu)任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航班(bān)离站后的次日中午12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘(chéng)机机(jī)场的承运人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客(kè)，如要求改(gǎi)乘(chéng)后(hòu)续航班(bān)，可(kě)在上述(shù)地点或原(yuán)购票(piào)地点办(bàn)理(lǐ)变更手续，承运人(rén)应在航班有可利用座(zuò)位的条件下予以办理，免(miǎn)收误(wù)机费一次；

　　但持有的机票如在航班(bān)规定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过航班(bān)、日(rì)期，旅客应交付客票(piào)价(jià)5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确(què)认的旅(lǚ)客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再(zài)次改变航班、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求改变(biàn)承运人，按自愿(yuàn)退票(piào)的规定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机(jī)变更(gèng)后，如果要求退票，也(yě)按自愿退(tuì)票规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前(qián)的半个小时左右就会(huì)开始(shǐ)登机，至于停止登机的时间，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空公司的规定可能是会有差异的，大(dà)多数都是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)的20分钟左右就会停止登(dēng)机(jī)，然(rán)后飞(fēi)机(jī)的舱门就会关(guān)闭(bì)。

　　国内的航班一(yī)般(bān)来说是(shì)在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同登机(jī)手续的，如果是国际航班，大多数情(qíng)况下(xià)是在飞机(jī)起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提前到达机几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同场，先办理登机手续。

　　一般来(lái)说(shuō)，国内的航班(bān)需要提前两个小时(shí)左右到达机(jī)场，时间比较充足，基(jī)本上(shàng)在飞(fēi)机(jī)起飞前的一个半(bàn)小时左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还(hái)需(xū)要再(zài)过(guò)安检，安(ān)全检查(chá)也是(shì)需(xū)要排队的，需要浪费(fèi)一定的(de)时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后才(cái)可以前往登(dēng)机口(kǒu)等候(hòu)上飞机(jī)。

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