机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一(yī)个月知(zhī)乎(hū)是一名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年(nián)收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察(chá)员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不能做任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须担(dān)任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请成为大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机(jī)的机(jī)长至少需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在(zài)2万(wàn)到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司(sī)和航线(xiàn)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么入约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机(jī)之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可(kě)以成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工(gōng)资根据他们的级(jí)别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为机(jī)长或(huò)者(zhě)飞国际(jì)航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程(chéng)序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被(bèi)任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行(xíng)员(yuán)进入了公司的飞行技(jì)术管理和企(qǐ)业管理(lǐ)岗(gǎng)位(wèi)。

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