特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市(shì)场监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司(sī)根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的(de)情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概(gài)率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新开(kāi)发的(de)功能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回(huí)收制(zhì)动强度选择的车辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计年产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫(háo)米。单(dān)体能量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设(shè)计的(de)改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电极(jí)等关(guān)键技术仍制约着其(qí)大规(guī)模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份额(é)才(cái)会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面(miàn)临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价(jià)，其(qí)中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也(yě)是特斯拉(lā)旗(qí)舰(jiàn)车型(xíng)，预(yù)计交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉(lā)美国(guó)官网(wǎng)的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在(zài)美(měi)国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model X在(zài)美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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