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80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)为什(shén)么(me)，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农(nóng)商(shāng)网将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的(de)分布(bù)内力系的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度(dù)，L杆件的有效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开(kā80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米i)裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直(zhí)于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截面的弯矩，其(qí)大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的(de)构(gòu)件部分(fēn)上所有(yǒu)外力对(duì)该截面形(xíng)心矩的代数(shù)和。

　　它(tā)的标准定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直的分(fēn)布内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯(wān)矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可(kě)以将弯(wān)矩(jǔ)进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是由(yóu)混凝(níng)土(tǔ)浇筑而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表(biǎo)明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的(de)，只(zhǐ)是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使(shǐ)用无大的(de)危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝(níng)土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应力(lì)产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受力假设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错(cuò)误；结构安(ān)全系数不够。

　　结(jié)构设计时不(bù)考虑施工的可能(néng)性；设(shè)计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结(jié)构刚度不足(zú)；构造处(chù)理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米2、施工阶段，不(bù)加(jiā)限制地堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅自更改结构(gòu)施(shī)工(gōng)顺序(xù)，改变(biàn)结构受力(lì)模式；不对结(jié)构做机器(qì)振动(dòng)下(xià)的疲(pí)劳(láo)强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载荷(hé)的作用于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业厂房超(chāo)负荷(hé)使用；发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

　　（二）次应(yīng)力(lì)裂缝是指由外荷(hé)载(zài)引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下，由(yóu)于结构物的实(shí)际工(gōng)作(zuò)状态同常规计算有(yǒu)出入或(huò)计算不考虑，从(cóng)而在(zài)某(mǒu)些部位引起次应(yīng)力导致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办法(fǎ)设计(jì)铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂(liè)缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要凿(záo)槽(cáo)、开(kāi)洞、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图式(shì)进行(xíng)模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件(jiàn)挖(wā)孔后，力(lì)流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预(yù)应力(lì)连续(xù)梁中，经常(cháng)在跨内根据截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可(kě)以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或(huò)构件形状突变处(chù)、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂(liè)缝(fèng)的最常见原(yuán)因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般不(bù)计算，但(dàn)随(suí)着现代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是可以做(zuò)到合(hé)理(lǐ)验算的。

　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等产(chǎn)生的二次应力，不少平面(miàn)杆系(xì)有限元程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在(zài)40年前却(què)比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避(bì)免结构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不(bù)能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处做圆角，突(tū)变处做成渐(jiàn)变(biàn)过渡，同时加(jiā)强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对(duì)于(yú)较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边设(shè)置护边(biān)角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出(chū)现在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部位。

　　但(dàn)必(bì)须指出，如果受压(yā)区出现起皮或有沿受(shòu)压方(fāng)向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往(wǎng)往(wǎng)是结构达到承(chéng)载力极限的(de)标志，是(shì)结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截(jié)面尺寸(cùn)偏(piān)小。