日前，据盖世汽(qì)车(chē)援(yuán)引业(yè)内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国(guó)方面(miàn)对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国(guó)是(shì)一个至关(guān)重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织(zhī)结(jié)构，将资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努力(lì)实现(xiàn)在(zài)华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客(kè)服(fú)，其(qí)表示只负(fù)责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计(jì)划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市场正(zhèng)进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南(ná钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思n)昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的(de)业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车(chē)业务(wù)，同(tóng)时计划(huà)将其在中国的工厂用作经(jīng)济(jì)型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中国汽(qì)车(chē)市场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看(kàn)来，这背后或是(shì)福(fú)特(tè)面(miàn)对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国(guó)官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化(huà)转型压(yā)力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于开发和制造(zào)电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的(de)年生(shēng)产率目(mù)标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电(diàn)动(dòng)化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在(zài)国内市场也未能激起(qǐ)太大(dà)水花(huā)。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登(dēng)陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特(tè)电马方(fāng)面(miàn)的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还(hái)是(shì)正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动(dòng)化(huà)转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在(zài)中国(guó)的(de)亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世(shì)界(jiè)上最先进的电动汽车市(shì)场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特并非近日(rì)首家对组织结构进(jìn)行精(jīng)简的(de)车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福(fú)特在华发展的思(sī)考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用车业务、电(diàn)动汽(qì)车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽(qì)车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国作钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥(gē)等市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的(de)林肯豪华(huá)车系列，福特可(kě)以在(zài)中(zhōng)国获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项(xiàng)合作框(kuāng)架协议(yì)旨在充分利用江铃汽(qì)车的工(gōng)程(chéng)、制造(zào)能力(lì)和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网络，推(tuī)动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价(jià)双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能(néng)成(chéng)为(wèi)福特在(zài)中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福(fú)特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南美等(děng)地区(qū)全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看(kàn)来(lái)，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋(móu)求发展中国出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽(qì)车钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思领(lǐng)域落后，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成功(gōng)，就(jiù)能更好(hǎo)保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此(cǐ)评价当下福(fú)特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的(de)阵(zhèn)痛是为了更好的前(qián)行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波(bō)接任福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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