近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还(hái)透(tòu)露(lù)，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入，每年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在2023技(jì)术架构发布(bù)会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì)：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保(bǎo)持(chí)对(duì)车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前方(fāng)车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生(shēng)时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发(fā)生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门(mén)进合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表行(xíng)事故调查(chá)，持续跟进后续(xù)结果(guǒ)，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下(xià)车(chē)库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库(kù)后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓(zhuā)地(dì)力(lì)不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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