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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风(fēng)摩(mó)托(tuō)车隶属于春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公(gōng)司的前身为浙(zhè)江(jiāng)虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开(kāi)发研制为(wèi)主的科技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正(zhèng)常的摩托(tuō)车声音都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或(huò)三轮车(chē)，轻便(bi00后初中学历很丢人吗àn)灵(líng)活、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也(yě)用作体育运动器械。

　　从大(dà)的(de)方(fāng)向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩(mó)托(tuō)车、巡(xún)航(háng)车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动机(jī)安装到了一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车(chē)运(yùn)动则是一种军(jūn)事体育项目，是(shì)以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和(hé)三(sān)轮两种车(chē)型，每种(zhǒng)车型按发动(dòng)机汽(qì)缸工(gōng)作(zuò)容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春(chūn)风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的(de)视频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的(de)。

　　三、有(yǒu)个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光(guāng)同(tóng)开，这(zhè)点我们(men)晚上跑山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的(de)反光镜(jìng)换 上（虽(suī)然(rán)狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安(ān)装(zhuāng)位置(zhì)，我一个山东壮汉(hàn)，骑(qí)在(zài)车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六(liù)、车架子(zi)是(shì)春风250平台的通用(yòng)设(shè)计，这个没(méi)什么新特点的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车架钢材更(gèng)换(huàn)了重量(liàng)更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑(qí)不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了(le)，看看能不(bù)能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是面向(xiàng)国内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提(tí)高低速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人00后初中学历很丢人吗都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和(hé)车(chē)友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试(shì)驾车没有挂牌，我(wǒ)只能(néng)简单试一(yī)下，等(děng)我(wǒ)车到了，给(gěi)观众(zhòng)姥(lǎo)爷出(chū)详细(xì)的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过不(bù)防(fáng)水，喜不(bù)喜欢看个(gè)人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入(rù)手一个尼龙坐垫，附(fù)图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不(bù)会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市(shì)可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正(zhèng)新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的(de)一(yī)款(kuǎn)楚留香系列特色的小排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的风格。

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