美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的(de)美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设(shè)发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生产，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火(huǒ)星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制(zhì)一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗)。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年(n微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗ián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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