金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)网(wǎng)站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要(yào)求，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解释是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推(tuī)送新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一(yī)年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还(hái)遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业(yè)化生产(chǎn)时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆的(de)行(xíng)驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的(de)改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术(shù)仍(réng)制约着其大(dà)规模(mó)量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳>

   特斯拉涨价(jià)动作频频<抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳/strong>

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的(de)售(shòu)价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版(bǎn)上(shàng)抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是(shì)特斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官(guān)网(wǎng)的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标价(jià)显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。