日前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业(yè)内人士言(yán)论报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不(bù)变(biàn)。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实现在华业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中(zhōng)提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计(jì)划等(děng)信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布(bù)在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽(qì)车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对(duì)在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特(tè)在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得(dé)一(yī)提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销量大幅下(xià)滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场(chǎng)面临的电动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份(fèn)财(cái)报(bà一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心o)中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于(yú)开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心)望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车(chē)一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心销量的(de)一半(bàn)将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝(dì)数据(jù)显示，在(zài)今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没(méi)有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世(shì)界(jiè)上最先进(jìn)的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对组织结构进行精简的(de)车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批(pī)轮休时间(jiān)长达(dá)一年(nián)。其随后回(huí)应称(chēng)，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动化时代的(de)正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未(wèi)来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的一季(jì)度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了(le)他对福特在(zài)华发展的思考：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福(fú)特会(huì)把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国(guó)的(de)林肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十分迅速(sù)。就在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架(jià)协议(yì)，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在(zài)充分(fēn)利用江铃(líng)汽车的(de)工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如(rú)此评(píng)价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车(chē)有着(zhe)强大的工业化能力，我们(men)相信(xìn)它能(néng)成(chéng)为福特在中国重要(yào)的工程(chéng)和(hé)制造中心(xīn)之一，通过(guò)出口具备国际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为(wèi)江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽车领域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好保护(hù)其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价(jià)当下(xià)福特(tè)中国面临的(de)挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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