金(jīn)融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期上(shàng)海、吉林(lín)等地疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出(chū)1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延(yán)期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分(fēn)车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量表(biǎo)现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变(biàn)化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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