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碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量

碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空(kōng),但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元,成(chéng)为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航(háng)司。

  你就说,明明(míng)是(shì)一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄(zhǎi),腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但(dàn)春秋航空能吊碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量(diào)打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流,附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià),春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么(me)低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)?春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了,我搞附加消(xiāo)费啊(a)!

  如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格,那是(shì)太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行(xíng)李,人家节省燃油费,你带行李(lǐ),人家(jiā)赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的(de)就是一个字(zì):抠。

  当然(rán),这省下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途(tú)直航,提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的(de)直(zhí)航,这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说,只要飞不死,我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天飞 8 次(cì),别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里(lǐ),春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说(shuō),在保证成本的基础上,我能(néng)多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市,为什(shén)么?因为(wèi)非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē),这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

  不过(guò),走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年,春秋碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量的差评是真不少。创始人王(碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量wáng)正华有一(yī)句(jù)名言:钱一半是赚的(de),一(yī)半是省的,春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等,秋香觉得啊(a),要是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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