东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗当年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它(tā)时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱(qián)；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一(yī)张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来(lái)往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还(hái)能(néng)走远吗？

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