6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有点低了传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的(de)年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规(guī)模(mó)发(fā)运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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