金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京(jīng)）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的(de)原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给(gěi)出的(de)方案是通过汽车(chē)远程升(shēng)级(jí)（OTA）技(jì)术(shù)，为(wèi)召回(huí)范围内的车辆推送(sòng)新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年(nián)

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的(de)商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于(yú)一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了(le)提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特(tè)斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽(qì)车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺(yì)平价化后，市场份额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻p>

   特斯拉(lā)涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近(jìn)特(tè)斯拉一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车(chē)车(chē)型在美国的售价(jià)。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的(de)价格提(tí)高(gāo)了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

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