6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费者持币(bì)观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付867张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事8辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tu张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事ī)出(chū)一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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