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为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机

为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产,意味(wèi)着许(xǔ)家印的造为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机车梦碎。近期,另(lìng)一位地产大佬王健林的汽车梦,也(yě)碎(suì)了。

  据(jù)媒体报道,1年前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李宏鹏已经离职,并且万达汽(qì)车(chē)已更名易主,12家子(zi)公司中(zhōng)有4家(jiā)处于注(zhù)销状态。

  年(nián)近70岁的王健林,对此恐怕有些失落。更让他烦心的是(shì),市场最(zuì)近还笼(lóng)罩(zhào)着一些关(guān)于万(wàn)达的负面情绪。除了地(dì)产甩卖传言(yán)、万(wàn)达商管300亿对赌(dǔ)悬(xuán)顶外,还包括美元债券价格(gé)持续(xù)下跌以及(jí)内部(bù)员(yuán)工爆料业绩造假等。

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  总裁走(zǒu)了(le),万达汽(qì)车也更名易(yì)主

  4月27日,据新浪(làng)科技,万达(dá)汽车总裁李宏鹏已(yǐ)经离职,并于2023年加盟高合汽车,担任董事(shì)长营销业务专务。

  据悉,李洪鹏(péng)拥有(yǒu)31年的(de)汽车行(xíng)业管理经验,先后(hòu)在北(běi)京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现代中国等企(qǐ)业担任重要职位,在品牌营销、经(jīng)销(xiāo)商(shāng)渠道规划(huà)建设、企(qǐ)业管理与战略规(guī)划等领(lǐng)域(yù)拥有(yǒu)丰富经(jīng)验(yàn)。2021年12月,李(lǐ)宏鹏(péng)宣布离职现代汽车(chē),将从2022年1月起(qǐ)担任万达汽车(chē)总(zǒng)裁。

  就在李宏鹏加入的(de)头一年(nián),万达才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正式与万(wàn)达集团启动战(zhàn)略(lüè)合作,于(yú)是才有(yǒu)了(le)王健林的那句,他将亲自(zì)带(dài)头,让万达副(fù)总裁以上高管全部换乘红(hóng)旗汽车。

  从(cóng)携手红旗来说(shuō),没错,万达和(hé)恒大、宝能选择亲自造车(chē)不(bù)同,王(wáng)健林走(zǒu)的(de)是渠道路线,即依(yī)托万达广场(chǎng)、万达文旅(lǚ)在全国范围(wéi)内建设红旗商超体(tǐ)验(yàn)店,资金(jīn)压(yā)力相对小得多(duō)。

  这种背景下(xià),万达成立了(le)一家名为(wèi)万达汽车科技服务(wù)的(de)公(gōng)司,经营范围(wéi)涉及汽(qì)车新车销售、汽车零配件批发(fā)、机动车充电销售等。股权(quán)结构上(shàng),大连万达持股65%,红旗经销商泰岳集团下(xià)属公司泰庆背景持股35%。

  但是随着总(zǒng)裁(cái)出走,上述公(gōng)司近(jìn)日也发(fā)生(shēng)工商(shāng)变更,企业名称(chēng)变更为泰庆(qìng)(珠(zhū)海)汽车科技(jì)服务(wù)有限公司(sī),大连(lián)万达(dá)股(gǔ)东(dōng)行列(liè)。不仅如此,12家万达(dá)汽(qì)车(chē)子公司,目前已有4家公司处于注销状态。

  以上说(shuō)明,万达汽(qì)车正式被王健林抛弃。地产大佬王(wáng)健(jiàn)林的汽(qì)车梦(mèng),不做了。

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  负(fù)面(miàn)、传闻不断,老(lǎo)王烦心事多

  除了(le)汽车梦碎(suì),还有一些(xiē)事让(ràng)王健林日子不好过(guò)。

  4月25日,港交所信(xìn)息显示,珠海(hǎi)万达商管招股书已失效(xiào)。算下来,这(zhè)已经(jīng)是万达商管(guǎn)重启上市以来,第三次招股书失效。

  意味(wèi)着(zhe)啥(shá)呢(ne)?要知道,珠海万达(dá)商管作为万达(dá)商管集团子公司(sī),负责所有万达广场的运营管理,相当(dāng)于(yú)整个万达集团的最核心资产。

  不能成(chéng)功上(shàng)市,最直接(jiē)的(de)影响,一(yī)是无法从股市融资,二是王健林(lín)不(bù)好向老股东(dōng)们交(jiāo)代。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投资(zī)者签(qiān)署的对赌协(xié)议中,后者(zhě)总投资额高达380亿元,持股21.17%。这些用(yòng)真(zhēn)金(jīn)白银挺(tǐng)老王的机构(gòu)投资者,包(bāo)括珠海(hǎi)国(guó)资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟投资,一共有20多(duō)家。

  双方约定(dìng),如果珠海万达不能在2023年底成功上市,就需(xū)要向上市前投资者支(zhī)付(fù)约300亿元(yuán)股(gǔ)权回购款。

  对(duì)于招股书失效(xiào),万达表示(shì)会继续(xù)更新材料,再(zài)次申报,目前上市进(jìn)展仍在推(tuī)进中。

  但在市场方面,这次(为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机cì)招股书失(shī)效仍(réng)然引(yǐn)起了一系列连锁(suǒ)反(fǎn)应:

  首先是(shì)万达相关美元(yuán)债(zhài)暴跌;

  其次(cì)触发违约(yuē),Debtwire这周发布的一(yī)份报告(gào)说,如果(guǒ)万达5月前不能上市,有(yǒu)三笔总(zǒng)计13亿美(měi)元的(de)离岸定期贷款(kuǎn),施(shī)贷(dài)方可以选择要求提前(qián)还款;

  然后是一些传闻开始称(chēng)万达(dá)地产要卖身华润地产,万达所(suǒ)有城市(shì)总经理都去北京开会了。

  70岁的王健(jiàn)林(lín)太难了!汽(qì)车梦碎,烦心事不断

  就后面两点,事(shì)情有了最新进展。

  一是(shì)万达已经和银团谈(tán)妥,三笔(bǐ)13亿美元贷款的(de)还款(kuǎn)期限,延长到(dào)今年(nián)11月30日;二是(shì)华润否认收购万达。

  可它们(men)并不意味着老(lǎo)王悬着的(de)心已经(jīng)落地。

  截至2022年9月底,万达商管现金(jīn)余额325.39亿元,足以覆盖短(duǎn)期负债+一年内(nèi)到(dào)期的非流动负债合计284.59亿元(yuán)。但别忘了(le),要是万达商管上市失(shī)败(bài),万达(dá)还(hái)有(yǒu)一(yī)笔巨(jù)额的(de)对赌要还(hái)!

  根据(jù)评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测(cè)算,不(bù)考(kǎo)虑预提所得税和股(gǔ)息,万(wàn)达一方的潜在回购支出规模高达440亿元。显然,公司在(zài)手的(de)约325亿现(xiàn)金,是难以覆盖。

  到时候,300个(gè)小(xiǎo)目标从何而来,王健林是否留有后(hòu)手,外界不得(dé)而(ér)知。

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