金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板的(de)情况可(kě)能没(méi)有提(tí)供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案(àn)是通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围(wéi)内的车(chē)辆推送新(xīn)开(kāi)发(fā)的功(gōng)能，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能(néng)量(liàng)回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回(huí)收制动策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日(rì)本(běn)松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划(huà)的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本(běn)和歌山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么2170电(diàn)池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料(liào)和汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大(dà)规模(mó)量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和(hé)工艺平价(jià)化后(hòu)，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂商(shāng)都(dōu)在(zài)积极跟进(jìn)包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价(jià)2500美(měi)元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上(shàng)调了(le)美国、日(rì)本以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美(měi)元(yuán)。特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么p>

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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