金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn康师傅是哪国的牌子？)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文(wén)中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广康师傅是哪国的牌子？(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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