金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态电动化转(zhuǎn)型战略初真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出(chū)口的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yu真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态è)底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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