金融(róng)界5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽(qì)车产冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟品召(zhào)回管(guǎn)理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大(dà)规(guī)模召回的原因，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的解释(shì)是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可(kě)能(néng)没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给(g<冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟ěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速(sù)度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特斯(sī)拉的(de)电池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉(lā)4680电池(chí)的商业(yè)化生(shēng)产时(shí)间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特(tè)斯拉(lā)来说(shuō)，无(wú)疑(yí)是一(yī)个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计(jì)划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被推(tuī)迟一(yī)年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料(liào)和汽车设计的改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发电极等关键技术(shù)仍(réng)制约着其大规模(mó)量产(chǎn)。而且(qiě)在(zài)降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但(dàn)国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国的(de)售价，其中美国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期(qī)为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车(chē)型在(zài)美国的售价。美(měi)国官(guān)网的标价显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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