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弯矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一(yī)种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下(xià)部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部(bù)受(shòu)拉为(wèi)负(下(xià)部受压)。它的(de)标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截(jié)面垂直的(de)分布内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种，即垂(chuí)直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该(gāi)截面截取的构件部分上(shàng)所有外(wài)力(lì)对该(gāi)截面(miàn)形心矩(jǔ)的代(dài)数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的(de)分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的(de)学科(kē)中(zhōng)弯矩的正负有不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行(xíng)代(dài)数计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的(de)，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝工(gōng)作(zuò)的，只是(shì)有些(xiē)裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在(zài)；我国(guó)现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外(wài)荷载(zài)引起的直(zhí)接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段(duàn)，结构计算时不(bù)计算或部分漏(lòu)算；计算模(mó)型不合理；结构受(shòu)力假设(shè)与实际受(shòu)力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错(日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思cuò)误(wù)；结构安全系(xì)数不够。

  　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的(de)可能性(xìng)；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等(děng)。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限(xiàn)制地堆放施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结构受力(lì)特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按(à日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思n)设(shè)计图(tú)纸(zhǐ)施工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改变结构受力(lì)模式；不(bù)对(duì)结构做(zuò)机(jī)器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是(shì)指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在(zài)设计外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态同(tóng)常规计(jì)算有(yǒu)出入或计算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引起次(cì)应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时(shí)常采用(yòng)布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理论(lùn)计(jì)算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设(shè)置牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规(guī)计(jì)算中难以用准确的图式进行(xíng)模(mó)拟(nǐ)计算(suàn)，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产生(shēng)绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

  　　        在(zài)长跨预(yù)应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面(miàn)附近经常可(kě)以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢筋截(jié)断处容易出现裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次(cì)应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

  　　次应(yīng)力裂(liè)缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力裂(liè)缝也(yě)是由荷载引(yǐn)起，仅是按常(cháng)规一(yī)般不计(jì)算，但(dàn)随着现代(dài)计算(suàn)手段的不断完(wán)善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到(dào)合(hé)理验(yàn)算的(de)。

  　　例如现在对预应力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次应力(lì)，不少平面(miàn)杆系有限元程序(xù)均可正确(què)计(jì)算，但在40年前却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上(shàng)，应注意(yì)避免结构突变（或断面突变），当不能回(huí)避(bì)时，应做局部处理，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变(biàn)过渡(dù)，同时加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝(fèng)特(tè)征依荷(hé)载不同而异呈(chéng)现不同的特点。

  　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起(qǐ)皮(日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思pí)或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载力极限的标(biāo)志，是结(jié)构(gòu)破坏的前(qián)兆，其(qí)原因往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。

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