国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西)数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来(lái)，并且限值妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西p>

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了(le)议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)

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