机长工资一(yī)般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一(yī)些货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机(jī)长收入(rù)较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为后(hòu)续观察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先(xiān)飞行不超过(仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文guò)200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空(kōng)公司和中国(guó)民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然(rán)后(hòu)航(háng)空公司再决定你(nǐ)是否(fǒu)可(kě)以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标(biāo)准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)月工资基(jī)本上(shàng)是在2万到10万之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才大战中获(huò)取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航(háng)空公司(sī)空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们(men)的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的(de)飞机类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第(dì)一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技(jì)术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达(dá)到(dào)标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和面(miàn)试(shì)，即(jí)可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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