近(jìn)日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以(yǐ)谍照(zhào)中(zhōng)得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

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图中的黑色(sè)路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用(yòng)了偏(piān)置(zhì)后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的(de)路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且车(chē)灯的(de)轮(lún)廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下(xià)面(miàn)这张图可以看得更(gèng)直(zhí)观。

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作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活力(lì)是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上是变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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